A invenção do elevador tornou possíveis os arranha-céus, e o transporte de passageiros continua sendo o uso mais comum desses sistemas. A capacidade necessária de passageiros depende da área útil do edifício e da utilização pretendida; as capacidades típicas variam de algumas centenas de quilogramas a mais de 2.000 quilogramas. Os elevadores em edifícios com quatro ou menos andares podem ser hidráulicos. Para edifícios com dez ou menos andares, as velocidades são geralmente em torno de 1,5 metros por segundo (300 pés por minuto), enquanto os elevadores em edifícios mais altos podem atingir velocidades de 2,5 metros por segundo (500 pés por minuto) ou até 6 metros por segundo (1.200 pés por minuto).
A maioria dos-arranha-céus comerciais está equipada com elevadores de passageiros. Para aumentar a velocidade, a eficiência e o espaço utilizável, os elevadores são frequentemente organizados em bancos, com cada banco atendendo um conjunto específico de andares e operando sob estratégias de agendamento que se ajustam aos padrões de uso em diferentes horários e níveis. Em alguns arranha-céus excepcionalmente altos, os passageiros pegam um elevador expresso-contornando os andares intermediários-do nível térreo até um "sky lobby" (um saguão de transferência elevado) antes de serem transferidos para um elevador local para chegar ao destino final. Um número seleto de-arranha-céus apresentam sistemas-de{8}}última{9}}arte que permitem aos passageiros pré-selecionar o andar de destino enquanto ainda estão no escritório ou no saguão principal.
